موجود در انبار
برد شارژر اتوماتیک KONTA SCV5.0.0 یک دستگاه هوشمند برای شارژ انواع باتریهای 12 ولت خشک و اسیدی است که امکان تبدیل اینورتر به برق اضطراری را نیز فراهم میکند. این شارژر خودکار باتری خودرو با اتصال به برق 220 ولت شهری، باتری را با جریان ثابت 1.5 آمپر در ساعت شارژ کرده و پس از رسیدن ولتاژ به 13.7 ولت، بهطور اتوماتیک قطع میشود. این برد بدون محدودیت در ظرفیت باتری، حتی باتریهای خودرو با آمپر بالا را نیز شارژ میکند.
تبدیل اینورتر به برق اضطراری – جلوگیری از قطع برق تجهیزات
یکی از ویژگیهای مهم برد SCV5.0.0، امکان استفاده از اینورتر بهعنوان برق اضطراری است. اگر مبدل برق 12 ولت به 220 ولت دارید، با اتصال آن به این برد، هنگام قطعی برق شهری، اینورتر بهطور خودکار وارد مدار شده و برق دستگاههای الکترونیکی شما را تأمین میکند. این قابلیت برای مکانهایی که قطعی مکرر برق دارند، بسیار کاربردی و ضروری است.
ویژگیهای فنی برد شارژر و سوئیچ KONTA SCV5.0.0
– شارژ اتوماتیک باتریهای 12 ولت خشک و اسیدی بدون نیاز به تنظیمات دستی
– قابلیت سوئیچ خودکار اینورتر هنگام قطع برق، جلوگیری از خاموشی تجهیزات
– امکان اضافه کردن رلههای 30 آمپر برای دستگاههای پرمصرف
– دارای نمایشگر ولتاژ باتری برای نظارت بهتر
– قابلیت ارتقا ترانس تا 16 ولت 6 آمپر برای افزایش جریان شارژ تا 4 آمپر
– عدم محدودیت در تعداد یا ظرفیت باتری متصلشده
چرا برد SCV5.0.0 را انتخاب کنیم؟
این برد بهطور ویژه برای کاربران خانگی، ادارات، شرکتها و مراکزی که نیاز به برق اضطراری دارند طراحی شده است. با استفاده از این سیستم، میتوانید مبدل اینورتر خودرو را به یک UPS هوشمند تبدیل کنید. علاوه بر این، امکان شخصیسازی محصول وجود دارد و شما میتوانید نمایشگر شارژ، نوع رله خروجی و توان خروجی را بر اساس نیاز خود تغییر دهید.
سفارش و ارسال سریع – ارسال فوری در رشت
این محصول توسط شرکت فناوران الکترونیکی سیمرغ گیلان طراحی شده و در تمامی مراحل، استانداردهای فنی و کیفیتی در نظر گرفته شده است. برای مشتریان ساکن رشت، امکان ارسال سریع با پیک وجود دارد. همین حالا سفارش خود را ثبت کنید و از یک راهکار هوشمند برای شارژ باتری و تأمین برق اضطراری بهرهمند شوید!
برد شارژر KONTA SCV5.0.0 در حالت کلی هیچ محدودیتی در جریان شارژ باتری ندارد و میتواند باتریهای 7 آمپر به بالا را شارژ کند. این برد بدون توجه به ظرفیت باتری، چه 100 آمپر باشد و چه 200 آمپر یا بیشتر، فرآیند شارژ را بهطور کامل و اتوماتیک انجام میدهد. بنابراین، در انتخاب باتری هیچگونه محدودیتی ندارید و این برد برای تمامی باتریهای 12 ولت خشک و اسیدی مناسب است. ✅🔋
انتخاب اینورتر بستگی به میزان مصرف برق شما دارد. اگر مصرف پایین دارید، میتوانید از اینورترهای 200 وات یا 300 وات استفاده کنید. اما اگر توان بالاتر نیاز دارید، اینورترهای 4000 وات یا 5000 وات گزینه مناسبی هستند. 🔹 نکته مهم: اگر از اینورترهای با توان بالا (مثلاً 4000 وات یا 5000 وات) استفاده میکنید، باید برد بهطور کامل مونتاژ شده و رلههای 30 آمپر بر روی آن نصب شوند. اما برای مصرفهای متوسط (مثلاً 300 یا 400 وات)، رلههای 10 آمپر کافی خواهند بود. 💡 بنابراین، انتخاب اینورتر مناسب به نیاز شما بستگی دارد و برای توانهای بالا، حتماً باید برد بهصورت تقویتشده و مجهز به رلههای مناسب باشد. ✅🔋
تمامی بردهای شارژر KONTA تا 13.7 ولت یا 13.5 ولت شارژ میکنند و در این فرآیند، سیکل استاندارد شارژ باتری کاملاً رعایت میشود. این ویژگی باعث میشود باتری بهطور کامل و بهینه شارژ شود و از افزایش یا کاهش بیش از حد ولتاژ که میتواند به عمر باتری آسیب بزند، جلوگیری شود. ✅🔋
بردهای SCV5.0.0 و SCV3.0.0 هر دو با سرعت 1.2 آمپر در ساعت شارژ باتری را انجام میدهند. این جریان ثابت بهطور اتوماتیک باتری را بهطور ایمن و بهینه شارژ میکند، بدون اینکه باتری تحت فشار قرار گیرد. ✅🔋
برد SCV5.0.0 نسبت به SCV3.0.0 چندین ویژگی پیشرفتهتر و قابلیتهای اضافی دارد که آن را برای کاربران حرفهای و نیازهای خاص مناسبتر میکند: 1. نمایشگر ولتاژ باتری: یکی از مهمترین تفاوتهای SCV5 با SCV3، داشتن نمایشگر ولتاژ باتری است. این ویژگی به شما این امکان را میدهد که بهطور لحظهای وضعیت شارژ باتری خود را مشاهده کنید و از سلامت باتری اطمینان حاصل نمایید. در SCV3 این نمایشگر وجود ندارد. 2. اتصال به تریستور با هیت سینک: در برد SCV5، این امکان وجود دارد که به تریستور هیت سینک متصل کنید. این ویژگی باعث میشود که گرمای تولیدی در هنگام فرآیند شارژ بهتر پخش شود و از افزایش دمای بیش از حد جلوگیری گردد. این در حالی است که SCV3 فاقد این قابلیت است و بنابراین ممکن است در برخی شرایط دمای بالاتری تولید کند. 3. مقاومت بهتر و گرمای کمتر: برد SCV5 از مقاومت بهینهتری برخوردار است که باعث میشود هنگام شارژ، گرمای کمتری تولید شود. این ویژگی به دلیل بهبود در طراحی مقاومتهای اجری است که به نسبت مدلهای قبلی، گرمای کمتری از خود ساطع میکند. در SCV3 این ویژگی بهطور کامل وجود ندارد. 4. رلههای 30 آمپر: یکی از تفاوتهای اساسی دیگر، مجهز بودن SCV5 به رلههای 30 آمپر است. این رلهها به شما این امکان را میدهند که اینورترهای با توان بالاتر (مثلاً 4000 وات یا 5000 وات) را به برد متصل کنید. در SCV3، رلهها توان کمتری دارند و معمولاً برای اینورترهای با توان بالا مناسب نیستند. بنابراین اگر به دنبال استفاده از اینورترهای با توان بالا هستید، SCV5 گزینه بهتری است. در نتیجه، برد SCV5 نسبت به SCV3 بهطور کلی دارای قابلیتهای پیشرفتهتر و کاربردهای گستردهتری است که آن را برای مصارف حرفهایتر و توانهای بالاتر مناسبتر میکند. اگر به دنبال عملکرد بهینهتر و اتصال اینورترهای با توان بالا هستید، برد SCV5 انتخاب بهتری خواهد بود. ✅🔋
بله، داغ شدن ترانس، رلهها، تریستورها و مقاومتهای اجری در هنگام شارژ، تا حدی طبیعی است و در نحوه کار برد هیچ مشکلی ایجاد نمیکند. این قطعات ممکن است در حین عملکرد شارژ به دلیل جریان و توان مصرفی افزایش دما داشته باشند. اما نگران نباشید، این افزایش دما باعث آسیب به برد یا قطعات نمیشود و طراحی برد به گونهای است که هیچگونه تداخلی در عملکرد آن ایجاد نخواهد شد. این ویژگی نشاندهنده کارکرد طبیعی برد است و نشان میدهد که قطعات بهطور بهینه و ایمن عمل میکنند. در صورت داغ شدن زیاد، ممکن است نیاز به پخش گرما بهتر باشد که در این صورت استفاده از هیت سینک یا تجهیزات مشابه میتواند به کاهش دما کمک کند. بهطور کلی، داغ شدن قطعات در این شرایط امری طبیعی است و به عملکرد کلی دستگاه آسیب نمیرساند. ✅🔥
بله در همین صفحه می توانید آن را دانلود کنید
برد KONTA SCV5.0.0 این قابلیت را ندارد که بهطور خودکار زمانی که ولتاژ باتری از 10 ولت یا یک مقدار خاص کمتر شود، مدار را قطع کند. این برد فقط زمانی که فرآیند شارژ انجام میشود، فعال است و محدودیت قطع شدن آن در 13.7 ولت است. در ولتاژهای پایینتر از 10 ولت، برد عملکرد مناسبی نخواهد داشت و کارایی آن به شدت کاهش مییابد. بنابراین، اگر باتری ولتاژ کمتری از حد مطلوب داشته باشد، برد قادر به انجام شارژ بهطور مؤثر نخواهد بود و عملیات شارژ متوقف میشود. بهطور کلی، برد SCV5 تنها زمانی که ولتاژ باتری به 13.7 ولت میرسد، شارژ را به پایان میرساند و قطع میشود. در ولتاژهای پایینتر از این مقدار، برد کار نخواهد کرد. ✅🔋
زمانی که هیچ باتری به مدار متصل نباشد، خروجی شارژر عدد 0 نمایش داده میشود. این ویژگی به دلیل طراحی اتوماتیک برد است که خروجی را قطع میکند تا در صورت عدم اتصال باتری، شارژ انجام نشود. این عمل بهطور خاص برای باتریهای خراب یا معیوب که نیاز به شوک یا شارژ اولیه دارند، قابل استفاده نیست. به عبارت دیگر، این برد برای باتریهای سالم طراحی شده و برای باتریهایی که ولتاژ پایه (حداقل 8 یا 9 ولت) ندارند، کار نمیکند. زمانی که یک باتری سالم به مدار متصل میشود، برد بهطور اتوماتیک خروجی را فعال کرده و شارژ آغاز میشود. بنابراین، برای عملکرد صحیح و شروع فرآیند شارژ، باتری باید حداقل دارای ولتاژ پایه 8 ولت یا 9 ولت باشد. این ویژگی از آسیب به برد و قطعات جلوگیری کرده و به عملکرد بهینه دستگاه کمک میکند. ✅🔋
بله، امکان افزایش سرعت شارژ وجود دارد. شما میتوانید با تغییر ترانس میزان سرعت شارژ را افزایش دهید. ترانسهای فعلی که در بردهای ما استفاده میشوند، ترانسهای 3 آمپر هستند، اما برای افزایش سرعت شارژ میتوانید از ترانسهایی با جریان 6 آمپر استفاده کنید. با استفاده از این ترانسهای با ظرفیت بالاتر، جریان شارژ افزایش مییابد و سرعت شارژ نیز بیشتر خواهد شد. بنابراین، با انتخاب ترانس مناسب میتوانید سرعت شارژ باتریها را به میزان دلخواه تغییر دهید و کارایی شارژر را افزایش دهید. ✅⚡️ محدودیت شارژ این برد چند آمپر است؟
چه اینورتری با چه توانی میتوان به این برد متصل کرد؟
شارژر این برد تا چه محدودهای شارژ میکند؟
سرعت شارژ برد چند آمپر است؟
تفاوت برد SCV3 با SCV5 چیست؟
در هنگام شارژ ترانس و بعضی از قطعات داغ میشوند، آیا این مسئله طبیعی است؟
نقشه نصب و سیم کشی مدار ارسال می کنید؟
آیا ولتاژ باتری از 10 ولت یا یک عدد خاص کمتر شود، مدار قطع میشود؟
چرا هنگامی که هیچ باتری به مدار متصل نیست، خروجی شارژر عدد صفر نمایش میدهد؟
آیا امکان افزایش سرعت شارژ وجود دارد؟
رله 30 آمپر | خیر, 1, 2 |
---|---|
رله 10 آمپر | خیر, 1, 2 |
نمایشگر باتری | خیر, بله |
درمورد این محصول دیدگاه درج کنید.
موجود در انبار
برد شارژر اتومات باتری 12 ولت مبدل اینورتر به برق اضطراری (با قابلیت شخصی سازی)
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.